+86-317-4168868

Havneterminaloperatører udruller nye FIBC-håndteringsprotokoller for at reducere maritime lasttabshændelser

Aug 27, 2026

null

Globale havne- og terminaloperatører på tværs af store bulkhandelshubs reviderer arbejdsgange for inspektion på kajen og forudgående inspektion for Flexible Intermediate Bulk Containers (FIBC'er), som reagerer på et stigende antal spild-, bag-tear og lastskifte-hændelser rapporteret under maritim transit.

Ifølge den seneste risikoadvarsel udgivet af London P&I Club er blandet stuvning af FIBC'er sammen med stålprodukter, skarpkantede bulkgods eller inkompatible bulkemikalier stadig en af ​​hovedårsagerne til undgåelige krav i havne og ombord på skibe. Skarpe metaloverflader kan slibe vævet polypropylenstof, selv før et skib sejler fra kaj. Beskadigede bulkposer kan lække pulvere eller granulat, hvilket udløser krydskontaminering, driftsstop i havneterminalen, oprydningsomkostninger og betydelige søforsikringskrav. I alvorlige tilfælde kan lækkede reaktive kemiske materialer skabe brandrisiko i lastrum.

Nye protokoller på terminalniveau, der vedtages i flere europæiske og sydøstasiatiske havne, omfatter obligatorisk visuel FIBC-inspektion før lastning af kran, udpegede adskilte stablingszoner for bulk-bag-last og forbedrede beskyttelsesforanstaltninger til at adskille FIBC-forsendelser fra skarp metalgods. Havnestevedorer er også instrueret i at kontrollere løfteløkker, sømintegritet og tegn på stofnedbrydning forårsaget af langvarig udendørs soleksponering, før de accepterer FIBC-forsendelser til lastning.

Brancheeksperter påpeger, at mange hændelser ikke stammer fra fabrikationsfejl, men fra forkert bagbordsstabling, hårdhændet gaffeltruckhåndtering og utilstrækkelig stuveplanlægning. Operatører rådes til at tilpasse den daglige praksis med SOLAS, CSS Code og IMDG krav og opbevare fuldstændige inspektionsregistre med henblik på sporbarhed.

Transportkunder, speditører og leverandører af bulk-bag opfordres til klart at kommunikere sækkebegrænsningsspecifikationer til havneagenter for at reducere undgåelige lastskader i hele den maritime forsyningskæde.

For yderligere teknisk rådgivning om portklare FIBC-specifikationer, kontakt venligst via e-mail: office@heshengbulkbag.com
  Heavy Duty 1 Ton FIBC Jumbo Bulk Bag | 5:1 Safety Factor, UV Stabilized, Reusable For Mining, Sand, Gravel & Construction | OEM Custom Available   Heavy Duty 1 Ton FIBC Jumbo Bulk Bag | 5:1 Safety Factor, UV Stabilized, Reusable For Mining, Sand, Gravel & Construction | OEM Custom Available

Send forespørgsel