Tonposen er en slags ydre emballagemateriale, der er meget velegnet til langdistancetransport af forskellige pulver-, granulat- og bulkvarer såsom kemikalier, byggematerialer, plast og mineraler. Den såkaldte retur af tonsække refererer hovedsageligt til en form for transport, hvor chauffører bruger tomme køretøjer til at læsse tonsække med varer og returnere til det nye leveringssted i det oprindelige afgangsområde under returtransportprocessen, hvilket har stor kommerciel værdi og social værdi.
På logistikmarkedet er der ofte afsendere, der leder efter returbiler som transportører til at transportere tonsække med varer.
Ifølge markedsundersøgelser kan tilbagevendende chauffører tilføje nogle ekstra indtægter og samtidig sikre omkostningerne og fordelene ved envejsruten. I dette tilfælde vil chaufføren generelt kun opkræve 50 procent ~60 procent mindre fragt, og ejeren kan spare 40 procent ~50 procent af fragtomkostningerne. Envejstransportmængden af tonsække varer er ofte stor, så rationel brug af returkøretøjer kan reducere afsenderes logistikomkostninger. Derfor er der på logistikmarkedet afsendere, der specifikt leder efter returbiler som transportører til at transportere tonsække med varer.
I dag har den traditionelle offline transportmængde ikke været i stand til at imødekomme den voksende efterspørgsel efter returnering af tonsække. I de senere år er der opstået mange elektroniske platforme på logistik- og fragtmarkedet for at lette returneringen af tonsække. På nuværende tidspunkt er de mere indflydelsesrige China Return Car Online, samt mobile .Apps som Truck Gang og Huo Lala.
Disse tredjeparts logistikvirksomheders elektroniske platforme er specielt rettet mod logistik- og transporttjenester såsom inter-provinsielle langdistance returkøretøjer. De er medierne, der effektivt forbinder chauffører med lastejere og køretøjsejere. Det kan være en spredt selvstændig; det kan være en storproduktionsvirksomhed eller en selvstændig, der beskæftiger sig med freelancearbejde.
Sammenlignet med de målrettede tjenester fra generelle transportvirksomheder er den elektroniske handelsplatform for denne type logistikinformationsservicevirksomhed mere brugervenlig og diversificeret. I disse elektroniske handelsplatforme har returtransporten af tonsækkevarer tiltrukket sig mere og mere opmærksomhed, og forskellige risici i transaktionsprocessen er blevet fokus på hver elektronisk platform. Derfor er forskningens fokus, hvordan man undgår risiciene ved elektroniske platformstransaktioner ved returnering af tonsække så meget som muligt.