Under lastning og losning af tonsække skal der lægges særlig vægt på brugen af FIBC. Følgende punkter er blevet samlet til din reference. Stå ikke under FIBC'en under løft af tonsække. Hæng venligst krogen på tonposen eller midten af tonposen, hæng den ikke diagonalt, hæng den på den ene side eller hæng den på posen. Under betjeningen af tonposen må du ikke gnide, kroge eller kollidere posen med andre genstande.
Træk ikke tonposen baglæns. Når du betjener FIBC'en med en gaffeltruck, må du ikke lade gaflen røre ved eller gennembore posen for at forhindre punktering. Ved transport på værkstedet skal du så vidt muligt bruge paller, undgå at hænge poser med et stort antal kroge, og bære dem under rystning. Hold posen oprejst, når du læsser, losser og stabler. Før hver brug skal du omhyggeligt kontrollere, om tonposen har defekter, og kontrollere, om produktmærkning og tekniske parametre opfylder kravene.
Hvis der konstateres produktmærker eller produktfejl, skal tonposen stoppes med det samme, og emballageproducenten skal anmodes om at inspicere den. Under brug af tonposer bedes du jævnligt kontrollere, om tonposen har defekter eller skader, herunder skader forårsaget af bølgeforurening, som også kan påvirke sikkerheden ved fortsat brug af tonposen. Hvis der er mistanke om, at den ikke er egnet til fortsat brug, eller eventuelle påkrævede markeringer er gået tabt eller er svære at identificere, skal tonposen stoppes og afleveres til personale til inspektion.
Fladheden af tonposen skal være god. For at overvinde fejlene ved almindelige plastik-tonposer er fladheden god, og udskrivningseffekten er også god. Forbedringsarbejde bør udføres fra mange aspekter. Øg antallet af tænder på gearmotoren og gearmotoren under produktionen, øg vævekraften, stabiliser spændingen af stofrullen osv. Prisen på tonposeproducenten er ikke kun billig, men også meget sikker og praktisk i designet . Under produktionsprocessen er produktet let at generere statisk elektricitet på grund af friktion. Vær opmærksom på at forhindre statisk elektricitet i at forårsage sikkerhedsulykker.