Karakteristika ved tonposer
(1) Konstruktionstypen har tilstrækkelig trykstyrke, den faktiske lastning og losning er bekvem, og den bruges til automatisk lastning og losning af maskiner uden manuel produktion. Operatører bruger løfteudstyr eller gaffeltrucks til at flytte varer, hvilket forbedrer arbejdseffektiviteten.
② De høje barriereegenskaber for tonposer med råvarer er gode, og strukturen lufttæthed er også god. Vand, snavs og støv er ikke let at trænge igennem, og varens vedligeholdelseseffekt er god. Og enkel, blød, høj trykstyrke, korrosionsbestandighed, vandtæt og vandtæt. Det er velegnet til emballering af pulver-, blok- og granulært fast gods, som er befordrende for transport og lagerlogistik.
O Intet behov for at pakke om. Sammenlignet med andre omsætningsmaterialer er der generelt ikke behov for at trække et par tons poser, hvilket i høj grad sparer emballageomkostninger.
(4) Tonsvis af poser kan flades og strækkes. Efter dumping transporteres de til terminaludstyrsbrugere til strækning og placering, som kun optager et lille lager og logistikindendørsareal. Derudover er de almindeligt anvendte tonposer til 1 ton gods 3,5 til 4,5 kg, så anvendelsen af tonposer er mere bekvem og økonomisk udvikling.
⑤ Tonposer kan generelt tilpasses i henhold til slutproduktbrugerens særlige krav, inklusive kroppen, begrænsningerne i venstre og højre materialeåbning, camisoles stil, specifikationerne for nålestanset ikke-vævet stof, uanset om belægning er påkrævet, uanset om der kræves en emballagepose osv. Den kan også designes og fremstilles i henhold til produktets egenskaber.
Masser af poser i Weifang City.

Anvendelse af tonposer
① Udledning. For det første skal symmetrien af kassen til tonnagepose fastgøres til den bærende bjælke på den automatiske påfyldningsmaskine, så bunden af tonnageposen helt berører vejoverfladen. Åbn derefter udløbsåbningen på tonnageposen, indsæt udløbscylinderen, og fastspænd den med fastspændingsmaskiner for at undgå eksponering af røg eller partikler. Start den automatiske påfyldningsmaskine, læg råmaterialerne i posen fra afgangsporten, og ret posens krop ud, inden du fylder den. Efter påfyldning af dåsen lukkes udløbsåbningen. Hvis du bruger en stor pose med hældetud, skal du kontrollere, om bundenden er fastgjort inden påfyldning.
Lad. Krogen på tonnagesækken skal være fastgjort til løftemaskinerne og udstyret på en afbalanceret måde. Afhængig af typen tonpose og lastvægt kan elektriske gaffeltrucks, løfteudstyr og kraner bruges. Hvis en elektrisk gaffeltruck bruges til at løfte toneposen, skal skovlen justeres i den rigtige retning, og toneposen skal være tæt på den elektriske gaffeltruck og kan ikke vippes fremad. For at sikre balancen mellem posen' s tyngdepunkt under løftningsprocessen skal du være forsigtig med ikke at fjerne en enkelt ring. Derefter hæves tonnageposen gradvist ved at starte kranudstyret, og efter at have nået et vist billedformat placeres den jævnt på togplatformen (eller vognen). Hvis du ikke har brug for lastning og forsendelse med det samme, skal sedimentet holdes rent og konsistent i arbejdsmiljøet. Under hele løfteprocessen er der ikke behov for at ælte, vippe eller ramme hinanden.
TorOpbevaring. Under normale omstændigheder skal nogle få poser pakkes og efterlades straks efter påfyldning. Men hvis situationen kræver det, bør det ikke sendes straks ud. For at undgå ødelæggelse af råmaterialer, skal tonsvis af poser opbevares i lageret. Kilder til vand, damp, fugtighed, kulde og høj temperatur bør elimineres omkring det naturlige miljø. Til udendørs opbevaring er det ud over at overveje naturlige miljøstandarder også nødvendigt at dække med vandtæt lærred for at undgå sollys.
④ Hældning af materialer. Løft den store pose med en elektrisk gaffeltruck eller kran, peg den mod munden på renden eller en anden beholder, åbn bunden af posen, og bind rebet for at få råmaterialet til at falde autonomt og fuldføre dumpningen. Til engangsposer kan du gennembore bunden af posen i en vis afstand med en passende genstand og derefter hælde materialet ud. Der er ikke behov for at stå under tonnageposen, når du løfter og aflæsser.